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卡友注意了!下月起,6大货运政策将实施!国三报废补贴再降!

距离2020年还有不到一个月的时间,新的一年开始,一系列货运政策将会被实施,道路运输未来会走向规范化,六大政策抢先看:01、国三补贴费用持续降低多市降低甚至取消国三补贴 众所周知,国三车报废补贴呈下降趋势,有多省市实行分段式管理。从2020年1月1日起,广东深圳、陕西西安、浙江金华、浙江绍兴、山西长治等地将下调补贴额度,前后最高相差10000元。而山东济南和浙江杭州两地,从2020年1月1日起,将禁止申请报废补贴。 广东省深圳市: 山西长治市: 对淘汰车辆按照淘汰补助标准实行分段阶梯式补助,鼓励提前淘汰。 2019年11月30日前淘汰的给予100%补助; 2019年12月1日至12月31日淘汰的给予80%补助; 2020年1月1日至2020年1月31日淘汰的给予60%补助; 2020年2月1日至2月29日淘汰的给予40%补助; 2020年3月1日至3月31日淘汰的给予20%补助; 2020年3月31日以后淘汰的不予补助。 陕西省西安市: 浙江省金华市: 02、栏板、仓栅挂车强制配盘刹购车成本上涨 10月28日,工业和信息化部装备工业发展中心下发《关于落实GB 7258-2017等标准整改工作的通知》。其中要求,从2020年1月1日起,三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备盘式制动器。同时,总质量大于12000kg的三轴栏板式、仓栅式半挂车都应装备空气悬挂。 目前国内大多数卡友的半挂车,都是栏板式和仓栅式,《GB7258-2017》一出,每台挂车强制配置盘式制动器和空气悬架后,就将增加5万元左右的购置成本。需要注意,盘刹是不能淋水的,因此采用全局盘刹就必须在牵引车头上加装液力缓速器,成本会再增数万元。 03、全国高速将统一按轴收费根据车型,收费有增有减 2019年5月16日国务院办公厅发布了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。方案中修订了《收费公路车辆通行费车型分类》标准。调整货车通行费计费方式,从2020年1月1日起,统一按车(轴)型收费。 目前多省已发布收费标准,国家规定按轴收费原则上不会高于原有收费标准,但结果是依据车型不同,收费标准较原来有增有减。 04、高速公路实施不停车称重监测4米2车型要凉 根据国务院安排,从2020年1月1日起,统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测,超载车将无法上高速。 目前已有省份发布通知,将在高速公路收费站入口全面实施货运车辆称重检测,同时对货车重量和尺寸实施全方位数据检测,杜绝违法超限车辆驶入高速公路。 届时,4米2货车将面临严峻考验,一来,“空车超重”现象在4米2车型上屡见不鲜,更不要说装货上高速了。二来,将总重4.495吨蓝牌货车的即便换了黄牌,与交着同样高速费的其他二轴18吨货车相比,还是血亏,竞争力全无。 05、ETC通道成主流单卡用户不享受优惠政策 交通部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》中表示,从2020年1月1日起,启用电子不停车收费功能,ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行基本优惠政策。 货车ETC卡必须升级到ETC记账卡+ OBU新套装方可走ETC通道,通行人工车道的单卡用户(未安装ETC车载装置的车辆)不再享受相关优惠。 06、规范危化品高速通行限时在0时至6时 11月28日,交通运输部在例行新闻发布会上宣布,近日将印发《危险货物道路运输安全管理办法》,《办法》从多方面要求危险货物安全、高效、便捷运输,指出危化品车辆通行高速公路的限行时间应在0时到6时之间。

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吕梁市公路运价周评(12.2-12.6)

一、吕梁市公路运价走势 本期吕梁市运价指数平均值均上涨。短途运价指数本期平均值为0.718元/吨公里,较上期上涨0.001元/吨公里;中途运价指数本期平均值为0.308元/吨公里,较上期上涨0.003元/吨公里;长途运价指数本期平均值为0.238元/吨公里,较上期上涨0.004元/吨公里。 数据来源:快成物流  注:短途:<200km;中途:200-500km;长途:>500km 二、不同运输类型主流线路价格变化 三、各商品主流线路价格变化 (一)焦炭线路(二)焦煤线路 四、吕梁公路运价总评 (一)本期运价评价 本周吕梁发往其他地区的线路运费保持上涨态势,受到下游市场的拉动,钢厂逐步增加对吕梁地区焦煤焦炭的采购量,市场发运情况良好,导致吕梁整体向外发运的线路运费价格呈现上涨态势。相比较上周,本周长中短途各类型线路均实现较大幅度的上涨。 主要原因是: 下游钢厂利润大幅回升,导致焦化厂焦炭销售情况转好,从第一轮焦炭提涨落地,到本周第二轮焦炭提涨,市场反应积极,影响相关线路汽运费价格的上涨。 焦煤产量方面,受山西省煤矿安全检查的影响,吕梁地区煤矿生产受限,焦煤供应过剩局面在年底有所缓解,增加了下游企业对焦煤的补库需求。 (二)下期运价预测 本周钢材价格持续回落,社会钢材开始进入累库阶段,钢材利润水平持续回落,但钢厂在较高利润的驱动下,生产开工良好,对焦炭、焦煤等原料有冬储需求;叠加年底全国煤矿安全检查的影响,炉料供应市场有转差预期,预计钢厂对原材料的采购将维持向好局面。 在此情况下,吕梁外运线路的运费价格将持续保持稳定向好的势头,去往唐山等地区的汽运费价格大概率将呈现上涨局面。

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一周动力煤市场小结20191208

现货市场 坑口价格 陕西榆林地区煤价整体较稳,部分煤矿小幅涨跌,部分矿受周边电厂、化工、配煤需求良好影响,库存减少,混煤和块煤涨价幅度大,沫煤一般。内蒙鄂尔多斯地区煤价整体平稳,短倒站台发运稳定,部分矿区煤车有所增多,而大户外购压价,涨势不强,基于部分煤矿年生产任务即将完成,产量或将有所缩减,销售较好煤矿价格稳中上调5-10元/吨不等。山西晋北地区部分煤矿受安全检查影响多处于停产状态,煤价无明显变化。 港口价格 本周市场成交情绪不强,港口贸易商多以观望为主,环渤海港口煤价整体持稳。港口贸易商发运积极性较低,低卡煤资源有限。截至12月6日,CCI5500指数减少1点至548;CCI5000指数488,较上周下降2点。周五港口价格再降,目前市场看跌情绪再起。 电厂 进入12月份气温继续降低,本周六大电厂日耗稳步上升,于周五、周六达到76万吨的高点。受日耗增加影响,库存小幅下降,截至12月8日,六大电厂库存较上周减少34.94万吨至1671.07万吨,同比下降6.38%,六大电厂日耗74.67万吨,同比增长17.26%,远超去年同期水平,剩余可用天数22.38天。 港口 环渤海库存自半个月前下降明显,已至10月以来新低。本周贸易商基于成本倒挂等因素影响,发运到港积极性不高,同时下游电厂耗煤量增加补库需求略有增多,因此港口调出量短期内要高于调入量。截至12月6日,环渤海港口库存2270.9万吨,较上周减少108.5万,同比由涨转跌,下降3.44%。其中黄骅港存煤减少7万吨,曹妃甸港存煤减少51.2万吨,秦皇岛港存煤下降24万吨至613.5万吨。 全国港口库存连续两周下降,本周是自今天7月以来首次降至7000万吨以下,截至12月4日,全国港口动力煤库存6894.9万吨,周环比减少192.3万吨,降幅较上周扩大;同比涨幅2.36%,已经接近去年同期水平。江内港口库存下降幅度加较大,同比降幅超过120万吨,华东港口库存呈下降趋势,但同比涨幅仍超过210多万吨,华南港口库存同比涨幅仍在400万吨以上。 天气 未来10天,我国大部分地区气温较常年同期显著偏高,其中江南、华南北部、江淮、西北地区及东北地区偏高2~3℃,局地偏高4℃以上。未来10天,全国范围降雨较少,长江以南大部地区累计降水量较常年同期偏少3~8成。 运价 本周上半周期受大范围雨雪降温天气影响,船舶周转缓慢,下游电厂日耗持续向上攀升,加上外贸市场企稳回升,兼营运力停止内流,及建材等非煤货物运输需求增加,多重利好叠加,运价小幅上涨;不过临近周末,年度订货会召开,电厂采购不积极,运价有所回调。各航线运价较上周上涨1.7元/吨-3.2元/吨不等。本周BDI指数较上周五上涨30点收于1588点。截至12月6日,沿海散货运价煤炭指数报收1180.28点,较上周上涨2.2%。 期货市场 zc2001 本周zc2001合约550-555区间震荡运行,周五夜盘开盘小幅下跌,收盘548.8,较上周下降0.58%。 下降原因 全国煤炭交易大会本周在日照召开,受此影响,市场观望态度浓厚,期价围绕环渤海港口价窄幅震荡,以等待市场进一步变化。港 口成交清淡导致周五港口价格微跌,期价于周五夜盘跌破550。 基差变动 主力合约临近交割,加之市场情绪以观望为主,基差依旧平水附近波动,变化不大。 煤市要闻 1、12月神华长协价:年度,神混1-546,神混5000-496,4800-477,4500—447;月度,外购1-5500:550(跌20),外购-5000:488 (跌11),外购3-4800:468(跌11),外购4-4500:439(跌10) 。 2、11家煤企巨头11月25日联合倡议保供稳价,确保煤价保持在绿色区间中运行。 3、榆林将全面进行运输结构调整,要求大型工矿企业和物流园区大宗商品铁路运输比例必须要达到80%。现在榆林150万吨以上的工矿企业和物流园区的铁路专用线的接入率仅达到18%,如果企业不积极推进公转铁,煤管票的供应将逐年压减。 4、12月2日,榆林市能源局发布第十三批拟申请复产复工煤矿,其中:榆阳区1处(产能1000万吨/年)、神木市2处(产能150万吨/年)、府谷县1处(90万吨/年),产能共计1240万吨/年。 5、山西省发布《煤矿企业领导下井检查安全工作规定》,要求煤矿企业领导每月到所属煤矿下井检查安全工作的次数不得少于3次,于2020年1月1日起施行。 6、中央企业煤电资源区域整合试点已在近期启动,由中国华能、中国大唐、中国华电、国家电投和国家能源集团5家央企牵头,对首批5个试点区域甘肃、陕西、新疆、青海、宁夏进行煤电资源整合。 7、2019年11月25日凌晨发生的织金县三甲煤矿一起煤与瓦斯突出事故于12月1日凌晨4点搜救结束,共7人遇难。 8、印度煤炭部长普拉哈德乔希表示,国有煤企印度煤炭公司计划在未来五年内新增超4亿吨煤炭产能,其中包括55个新建项目,产能92万吨,以及193个扩建项目,产能3.1亿吨。 结论 两周以来下游电厂日耗渐升,高于去年同期水平,且电厂采购不积极,同时进口煤受限,导致电厂、港口库存下降明显,支撑煤价。但12月已过三分之一,1月进口煤通关在即,距离过年也只有一个半月的时间,虽然目前各地严防煤矿事故发生以及部分煤矿主动减产,但年前需求有限,市场看跌情绪更强。预计下周期货价格或将小幅承压,弱势震荡运行。

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